□晨報記者 徐運
  牆、板、梁、柱、窗、臺階……這些房屋的部件及相應的連接構件都可以在工廠里完成製作,然後運到工地,像造汽車一樣,在施工現場拼裝而成。這就是所謂的“裝配式住宅”,又稱“產業化住宅”。今年發佈的《上海市綠色建築發展三年行動計劃》提出,各區縣政府在本區域供地面積總量中落實的裝配式建築的建築面積比例,2015年不少於50%;2016年,外環線以內符合條件的新建民用住宅原則上全部採用裝配式建築。
  預製牆壁事先埋好管線
  昨天,在位於臨港新城的遠大住工(上海)有限公司的生產車間,記者見到了正在預製中的各種建材,有連續十幾級的臺階,也有帶窗戶的整塊外牆,還有房間內的內牆。“這些預製的牆體最重的有6噸。”遠大住工(上海)有限公司董事長範毅說,現在的施工工藝已經可以做到在預製牆體時就把內部的電線排好,並留出線盒。現場安裝好後,直接插線就可使用,不用交好房後再找工人裝修排線。
  裝配式住宅在上海並不少見。目前,本市裝配式住宅已竣工約60萬平方米,進入前期和建設階段的項目約170萬平方米。
  裝配式住宅有什麼優點呢?裝配式住宅的核心是工廠預製與現場施工相結合,保證結構的整體性,具有節能環保、房屋質量高等優點,而且可以節約工期20%-30%。
  “有些小區交房沒幾年,外牆貼的面磚就開始脫落,變得斑斑駁駁,一來是重大安全隱患,二來如同‘瘌痢頭’一樣很難看。但是裝配式建築直接把面磚澆註‘嵌’在了外牆內,大大保證了強度。”上海萬科工程管理中心副總工程師王李果告訴記者,在工廠將外牆和麵磚整體預製,使外牆面磚抗拉拔強度提高9倍,可以較好解決傳統施工工藝下的外牆面磚脫落帶來的安全隱患和外觀問題。另一方面,還提高了外牆整體隔聲性能(可提高10分貝以上),解決了傳統施工工藝產生的外牆窗雨水滲漏通病。
  工地不見渣土車、攪拌車
  在位於張江的萬科翡翠公園施工工地,記者看見兩棟11層高的建築已經基本結構封頂,地面上擺放著鋼筋和已經預製完只等直接安裝的樓梯,一輛吊車正將一大塊已經預製完成的外牆吊到高層準備直接安裝。粗看之下似乎和其他建築工地沒什麼區別,但待的時間長了,反而讓人有點不太習慣,總覺得似乎少了點什麼。
  直到離開工地時,記者才想起來,這裡沒有看到工地常見的渣土車和水泥攪拌車。不過這並不意味著裝配式住宅的工地完全和它們說再見,只是由於現場施工環節大大減少,渣土車和水泥攪拌車也不會有太多“用武之地”了。
  據試點項目測算,裝配式住宅的施工過程還可實現節電31%、節水36%、節約模板54%。同時,可以有效減少揚塵和噪音污染等施工擾民,對減少PM2.5的排放也大有好處。
  未來,這樣的“環保工地”還會更多。近幾年,上海出台了一系列政策,形成了強制與激勵相結合的推進措施。在強制方面,以土地供應環節為抓手,要求各區(縣)按供地可建住宅面積2013年不低於20%,2014年不低於25%的比例要求落實裝配式住宅。激勵方面,對於土地出讓合同中沒有要求的住宅項目,給予預製外牆不計入規劃建築面積的獎勵,同時,給予建築節能專項資金補貼。  (原標題:像搭積木一樣造房子)
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